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智能弯箍机机器人参与施工,福厦高铁建设全面提速

返回列表 来源:永益同丰 发布日期: 2019-02-21 【

智能弯箍机机器人参与施工,福厦高铁建设全面提速!正在建设中的新建福厦铁路是是国家“一带一路”建设重点工程,全长约290公里,预计2022年建成通车。而作为必不可少的前期基础工程,中国中铁所承包的该铁路1标四工区的施工中,通过信息化、智能化建造技术的应用及施工精细化管控,有效保证施工安全、降低施工成本、提高工地现场管理效率和决策能力,实现在建项目数字化、精细化、智慧化的一种新型施工管控模式。

弯箍机

近日小编探访了福厦高铁8标段施工现场,在智控中心和钢筋加工场,小编发现高铁建设利用了智能化和机械化弯箍机技术让一些工程化繁为简。5名信息工程师坐在位于厦门北站的项目部智控中心内,足不出户就能观看、管理和监控福厦高铁8标段近30公里的施工现场。更智能的是,在福厦高铁1标段标准化钢筋加工场并没有聚集太多的工人,一个智能弯箍机机器人正在焊接支撑隧道用的型钢,它可以在6米长的轨道上24小时不间歇“走动”作业,不仅比人力更快,而且焊接精度很高。

原本的钢筋加工场,都要有四五十名工人运作。在福厦高铁施工中,钢筋加工过程几乎都是自动化生产,只需要10余名工人,主要负责管理、辅助弯箍机机器人进行钢筋加工。目前福厦高铁1标段内施工使用的所有钢材,都是在工厂化生产后,经检验后出厂,运送到施工现场的。而在现场,只需负责安装即可,提高了效率和质量。


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